日虹變頻器CHRH-D系列故障代碼詳表
發(fā)布時間：2019-08-02 15:40:51來源：
| 故障代碼 | 故障現(xiàn)象/類型 | 故障原因 | 解決對策 |
| OUt1 | 逆變單元U相故障 | 加速太快 該相IGBT內部損壞 干擾引起誤動作 接地不良好 | 增加加速時間 尋求支援 檢查外部設備是否有強干擾源 |
| OUt2 | 逆變單元V相故障 | 加速太快 該相IGBT內部損壞 干擾引起誤動作 接地不良好 | 增加加速時間 尋求支援 檢查外部設備是否有強干擾源 |
| OUt3 | 逆變單元W相故障 | 加速太快 該相IGBT內部損壞 干擾引起誤動作 接地不良好 | 增加加速時間 尋求支援 檢查外部設備是否有強干擾源 |
| OC1 | 加速運行過電流 | 加速太快 電網(wǎng)電壓偏低 變頻器功率偏小 | 增大加速時間 檢查輸入電源 選用功率大一點的變頻器 |
| OC2 | 減速運行過電流 | 減速太快 負載慣性轉矩大 變頻器功率偏小 | 增大減速時間 外加合適的能耗制動組件 選用功率大一檔的變頻器 |
| OC3 | 恒速運行過電流 | 負載發(fā)生突變或異常 電網(wǎng)電壓偏低 變頻器功率偏小 | 檢查負載或減小負載的突變 檢查輸入電源 選用功率大一檔的變頻器 |
| OV1 | 加速運行過電壓 | 輸入電壓異常 瞬間停電后對旋轉中電機實施了再啟動 | 檢查輸入電源 避免 停 機 再啟動 |
| OV2 | 減速運行過電壓 | 減速太快 負載慣量大 輸入電壓異常 | 增大減速時間 增大能耗制動組件 檢查輸入電源 |
| UV | 母線欠壓 | 電網(wǎng)電壓偏低 | 檢查電網(wǎng)輸入電源 |
| OL1 | 電機過載 | 電網(wǎng)電壓過低 電機額定電流設置不正確 電機堵轉或負載突變過大 大馬拉小車 | 檢查電網(wǎng)電壓 重新設置電網(wǎng)額定電流 檢查負載，調節(jié)轉矩提升量 選擇合適的電機 |
| OL2 | 變頻器過載 | 加速太快 對旋轉中的電機實施再啟動 電網(wǎng)電壓過低 負載過大 | 增大加速時間 避免 停 機 再啟動 檢查電網(wǎng)電壓 選擇功率更大的變頻器 |
| SPI | 輸入側缺相 | 輸入R、S、T有缺相 | 檢查輸入電源 檢查安裝配置 |
| SPO | 輸入側缺相 | U、V、W缺相輸出或負載三相嚴重不對稱 | 檢查輸出配線 檢查電機及電纜 |
| OH1 | 整流模塊過熱 | 1、變頻器瞬間過流 2、輸出三相有相間或接地短路 3、風道堵塞或風扇損壞 4、環(huán)境溫度過高 、5控制板連線或插件松動 6輔助電源損壞，驅動電壓欠壓 7、功率模塊橋臂直通 8、控制板異常 | 1、參見過流對策 2、重新配線 3、疏通風道或更換電扇 4、降低環(huán)境溫度 5、檢查并重新連接 6、尋求服務 7、尋求服務 8尋求服務 |
| OH2 | 逆變模塊過熱 | 1、變頻器瞬間過流 2、輸出三相有相間或接地短路 3、風道堵塞或風扇損壞 4、環(huán)境溫度過高 、5控制板連線或插件松動 6輔助電源損壞，驅動電壓欠壓 7、功率模塊橋臂直通 8、控制板異常 | 1、參見過流對策 2、重新配線 3、疏通風道或更換電扇 4、降低環(huán)境溫度 5、檢查并重新連接 6、尋求服務 7、尋求服務 8尋求服務 |
| EF | 外部故障 | SI外部故障輸入端子動作 | 檢查外部設備輸入 |
| CE | 通訊故障 | 波特率設置不當 采用串行通信的通信錯誤 通訊長時間中斷 | 設置合適的波特率 按STOP/RST鍵復位，尋求服務 檢查通訊接口配置 |
| ITE | 電流檢測電路故障 | 控制板連接接觸不良 輔助電源損壞 霍爾器件損壞 放大點開路異常 | 檢查連接器，重新插接 尋求服務 尋求服務 尋求服務 |
| TE | 點擊自學習故障 | 電機容量與變頻器空量不匹配 電機額定參數(shù)設置不當 自學習出的參數(shù)與標準參數(shù)偏差過大 自學習超時 | 更換變頻器型號 按電機銘牌設置額定參數(shù) 使電機空載，重新辨識 檢查電機接線，參數(shù)設置 |
| EEP | EEPROM讀寫發(fā)生錯誤 | 控制參數(shù)的讀寫發(fā)生錯誤 EEPROM損壞 | 按STOP/RST鍵復位，尋求服務 尋求服務 |
| 故障代碼 | 故障現(xiàn)象/類型 | 故障原因 | 解決對策 |
| PIDE | PID反饋斷線故障 | PID反饋斷線 PID反饋源消失 | 檢查PID反饋信號源 檢查PID反饋源 |
| BCE | 制動單元故障 | 制動線路故障或制動管損壞 外接制動電阻阻值偏小 | 檢查制動單元，更換新制動管 增大制動電阻 |